Beschreibung
Trek Domane+ ALR – 250 Wh – 28 Zoll – Diamant – Aktion
Die Welt des Rennradfahrens verändert sich, und das Trek Domane+ ALR sowie das Lapierre E-Sensium 3.2 W stehen an der Spitze dieser Bewegung. Diese Räder sind für Fahrerinnen und Fahrer entwickelt worden, die den klassischen Spirit des Radsports lieben, aber die technologischen Vorteile moderner E-Antriebe nutzen möchten. Es geht nicht darum, den Sport zu ersetzen, sondern ihn zu erweitern. Ob steile Pässe, starker Gegenwind oder einfach die Lust, noch ein paar Kilometer weiter zu fahren – diese Modelle bieten die perfekte Unterstützung, ohne das authentische Fahrgefühl eines Rennrads zu opfern.
Trek Domane+ ALR: Kraft trifft auf Langstreckenkomfort
Das Trek Domane+ ALR ist ein Meisterwerk der Vielseitigkeit. Basierend auf der legendären Domane-Plattform, die für ihren außergewöhnlichen Komfort bekannt ist, bietet die ALR-Version einen robusten und dennoch leichten Aluminiumrahmen. Das Herzstück ist das Fazua Evation System, das Motor und Akku formschön im Unterrohr integriert. Dieses Rad ist für diejenigen gedacht, die ein agiles Handling suchen und gleichzeitig die Sicherheit einer stabilen Geometrie schätzen. Mit dem Domane+ ALR wird jede Ausfahrt zum Genuss, egal wie rau der Asphalt sein mag.
Das Fazua-Konzept: Modularität und Leichtigkeit
Ein besonderes Highlight des Trek Domane+ ALR ist die Flexibilität des Antriebs. Mit dem 250 Wh Akku und der Antriebseinheit von Fazua haben Sie die Wahl: Wenn Sie heute ohne Unterstützung fahren möchten, lässt sich der gesamte Motor-Akku-Block entnehmen und durch ein optionales Cover ersetzen. So verwandelt sich Ihr E-Bike in ein herkömmliches Rennrad. Dies spart Gewicht und macht das Domane+ ALR zu einem der vielseitigsten Räder auf dem Markt. Die Unterstützung setzt sanft ein und entkoppelt über 25 km/h komplett, sodass kein Tretwiderstand spürbar ist.
Lapierre E-Sensium 3.2 W: Speziell für anspruchsvolle Fahrerinnen
Das Lapierre E-Sensium 3.2 W ergänzt dieses Segment perfekt durch eine frauenspezifische Geometrie und ein Design, das auf Ergonomie und Fahrspaß ausgelegt ist. Der leichte Diamant-Rahmen aus hochwertigem Aluminium wurde so optimiert, dass er eine entspannte, aber dennoch sportliche Sitzposition ermöglicht. Besonders für lange Tage im Sattel ist das E-Sensium der ideale Begleiter. Es nimmt den Schrecken vor steilen Anstiegen und sorgt dafür, dass die Gruppe zusammenbleibt, egal wie unterschiedlich die Fitnesslevel sein mögen.
Unsichtbare Power: Der integrierte 250 Wh Akku
Sowohl beim Trek als auch beim Lapierre steht die Ästhetik im Vordergrund. Der 250 Wh Akku ist so dezent in das Rahmendesign integriert, dass man schon zwei Mal hinsehen muss, um das Rad als E-Bike zu identifizieren. Diese Kapazität ist ideal für sportliche Touren ausgelegt. Da die Räder auf Effizienz getrimmt sind und auf 28-Zoll-Laufrädern extrem leicht rollen, wird die Batterie geschont. Sie nutzen die Energie dann, wenn es wirklich zählt: an der Rampe mit 12 % Steigung oder wenn die Kräfte nach 80 Kilometern langsam nachlassen.
28-Zoll-Laufräder: Souveränität auf jedem Untergrund
Beide Modelle setzen konsequent auf den 28-Zoll-Standard. Diese Laufradgröße bietet die beste Balance aus Beschleunigung, Laufruhe und Hindernisüberrollverhalten. In Kombination mit modernen Scheibenbremsen bieten diese Räder eine enorme Sicherheit. Sie können später in die Kurve bremsen und haben auch bei Nässe volle Kontrolle über Ihr Bike. Die Reifenfreiheit ist bei beiden Modellen großzügig bemessen, sodass auch etwas breitere Reifen montiert werden können, um den Komfort auf Feldwegen oder schlechtem Straßenbelag nochmals zu steigern.
Die Diamant-Rahmenform: Klassik trifft Moderne
Die Entscheidung für den klassischen Diamant-Rahmen bei beiden Modellen ist kein Zufall. Diese Bauweise bietet physikalisch die beste Steifigkeit bei geringstem Materialeinsatz. Für Sie bedeutet das: Jedes Watt, das Sie in die Pedale treten, kommt direkt auf der Straße an. Trotz der integrierten Technik bleibt das Gewicht niedrig, was das Handling in schnellen Abfahrten extrem präzise macht. Die Räder fühlen sich lebendig an – ein wichtiger Faktor für alle, die das direkte Feedback der Straße lieben.
Intuitive Steuerung für maximalen Fokus
Ein E-Rennrad sollte nicht durch komplizierte Displays vom Wesentlichen ablenken. Deshalb verfügen sowohl das Trek als auch das Lapierre über minimalistische Bedieneinheiten. Die Unterstützungsstufen lassen sich intuitiv wechseln, oft direkt per Knopfdruck am Oberrohr oder über kompakte Controller am Lenker. Sie erhalten genau die Informationen, die Sie brauchen: Unterstützungsmodus und Akkustand. So bleibt Ihr Blick dort, wo er hingehört – auf der Landschaft und der Ideallinie der nächsten Kurve.
Ihr Einstieg in eine neue Ära des Radsports
Egal ob Sie sich für das technisch innovative Trek Domane+ ALR mit seinem entnehmbaren Antrieb oder das formschöne, komfortable Lapierre E-Sensium 3.2 W entscheiden – Sie investieren in Lebensqualität. Diese Räder sind Werkzeuge zur Horizonterweiterung. Sie ermöglichen es Ihnen, Touren zu planen, die vorher utopisch erschienen. Dank der hochwertigen Verarbeitung und der langlebigen Komponenten sind diese Bikes eine nachhaltige Wahl für alle, die das Rennradfahren lieben und sich eine kleine Extraportion Rückenwind gönnen möchten.
Technische Daten Trek Domane+ ALR – 250 Wh – 28 Zoll – Diamant – Aktion
| Motor und Akku | |
| Motor | Hydrive MRC-250 |
| Motorposition | Heck |
| Akkuposition | voll integriert, Akku herausnehmbar |
| Akku Kapazität | 6,9 Ah |
| Display | Smartphone des Fahrers dient als Display |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Antrieb | |
| Rücktritt / Freilauf | Freilauf |
| Schaltart | Kettenschaltung |
| Anzahl Gänge | 11 |
| Schaltwerk | Shimano 105 R7000, langer Käfig |
| Schalthebel | Shimano 105 R7020 |
| Kette / Riemen | Kette |
| Kette | Shimano 105 HG601, 11fach |
| Kasette | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-fach |
| Kurbelsatz | FSA Vero Pro |
| Innenlager | Drehmomentsensor, mit Gewinde, 110 mm Achslänge |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse hydraulisch |
| Bremse vorne | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin 160 mm |
| Bremshebel vorne | Shimano 105 |
| Rahmen | |
| Rahmenform | Herren |
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Aluminiumgabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12×100 mm-Steckachse |
| Komponenten | |
| Lenker | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, |
| Vorbau | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad |
| Sattel | Bontrager Verse Comp |
| Sattelstütze | Bontrager aus Carbon, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge |
| Räder und Naben | |
| Radgröße | 28″ |
| Reifen vorne | Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 32 mm |
| Felgen | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Naben | VR: Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse |
| Gewichte | |
| zulässiges Gesamtgewicht mit Fahrer und Zuladung | 125 kg |
| Gewicht E-Bike | 56 – 14,06 kg |
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