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Start / Fahrräder / Trek Madone SL 5 Gen 8 2025 – Rennrad 28 Zoll
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Trek Madone SL 5 Gen 8 2025 – Rennrad 28 Zoll

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Ursprünglicher Preis war: 1.999,00 €Aktueller Preis ist: 1.389,00 €.
Artikelnummer: 3A91D09C Kategorien: , Marke:

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Beschreibung

Trek Madone SL 5 Gen 8 2025 – Rennrad 28 Zoll

Wer auf Geschwindigkeit setzt und das Gefühl kennt, mit maximaler Effizienz über die Straße zu gleiten, wird das Trek Madone SL 5 Gen 8 – 28 Zoll – Diamant – 2025 sofort zu schätzen wissen. Dieses Aero-Rennrad wurde konsequent für hohe Geschwindigkeiten, Zeitfahren und intensive Trainingseinheiten entwickelt. Mit einem hochwertigen Carbonrahmen aus 500 Series OCLV Carbon, der aerodynamisch optimierten Full System Foil Rohrgeometrie, der präzisen Shimano 105 R7100 Schaltgruppe und zuverlässigen hydraulischen Scheibenbremsen liefert das Madone SL 5 Gen 8 ein Gesamtpaket, das in der mittleren Preisklasse seinesgleichen sucht. Für ambitionierte Hobbyfahrer, die keine Kompromisse bei Aerodynamik und Fahrperformance eingehen möchten, ist dieses Rennrad die ideale Wahl.

500 Series OCLV Carbonrahmen – Aerodynamik und Leichtigkeit auf höchstem Niveau

Das Fundament des Trek Madone SL 5 Gen 8 bildet ein Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon – einer Carbontechnologie, für die Trek seit Jahrzehnten bekannt ist. OCLV steht für Optimum Compaction Low Void und bezeichnet ein besonders präzises Fertigungsverfahren, das Lufteinschlüsse im Carbongefüge minimiert und so eine außergewöhnlich gleichmäßige Materialstruktur erzeugt. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der bei minimalem Gewicht maximale Steifigkeit und Langlebigkeit bietet.

Die Full System Foil Rohrprofile des Rahmens sind aerodynamisch optimiert und nach dem Vorbild von Tragflächenprofilen gestaltet. Diese Form reduziert den Luftwiderstand erheblich im Vergleich zu klassischen runden Rohrprofilen und ist eines der zentralen Merkmale, die das Madone SL 5 Gen 8 von konventionellen Rennrädern unterscheidet. Auf geraden Strecken und bei Zeitfahren macht sich dieser aerodynamische Vorteil in messbarer Zeitersparnis bemerkbar – ein klarer Pluspunkt für alle, die ihre persönliche Bestzeit verbessern möchten.

Ein weiteres technisches Highlight ist das IsoFlow-Sitzrohr. Diese patentierte Trek-Technologie schafft eine Öffnung im Sitzrohr, durch die der Luftstrom effizienter um das Hinterrad geleitet wird. Dadurch sinkt der aerodynamische Widerstand im hinteren Rahmenbereich signifikant. Gleichzeitig bietet das IsoFlow-Design einen leichten Komfortgewinn durch eine minimal erhöhte Flexibilität im Sitzbereich, was lange Ausfahrten angenehmer macht, ohne die Steifigkeit für die Kraftübertragung zu beeinträchtigen.

Die abnehmbare Aero-Kettenführung sorgt für eine saubere Optik im Bereich des Tretlagers und schützt gleichzeitig die Kette beim Fahren. Das RCS Headset System ermöglicht eine präzise und spielfreie Steuerung, was direkt in einem besseren Handling und einer stabilen Geradeausfahrt resultiert.

Madone Gen 8 Carbongabel – Präzision und aerodynamische Vollständigkeit

Die Trek Madone Gen 8 Gabel aus Carbon mit tapered Steerer und internem Bremsverlauf setzt das aerodynamische Gesamtkonzept des Rahmens konsequent fort. Der konische Gabelschaft sorgt für eine höhere Steifigkeit im Lenkungsbereich, was sich in einem direkten, agilen Lenkverhalten und präziser Linienführung äußert – besonders wichtig bei hohen Geschwindigkeiten oder in schnellen Kurven.

Der interne Bremsverlauf der Gabel hält alle Kabel und Leitungen im Verborgenen und trägt so zur aerodynamischen Sauberkeit des gesamten Bikes bei. Keine störenden externen Züge, die den Luftstrom beeinträchtigen – das Madone SL 5 Gen 8 präsentiert sich von vorne bis hinten als durchdachtes aerodynamisches Gesamtsystem.

Shimano 105 R7100 – Präzise 24-Gang-Schaltung für jede Rennsituation

Als Schaltgruppe setzt das Trek Madone SL 5 Gen 8 auf die Shimano 105 R7100, eine der beliebtesten und zuverlässigsten Schaltgruppen im Rennradsport. Die 105er-Gruppe genießt einen exzellenten Ruf, da sie viele technische Merkmale der professionellen Shimano Dura-Ace und Ultegra Gruppen auf ein zugänglicheres Preisniveau bringt, ohne dabei wesentliche Abstriche bei Schaltqualität und Langlebigkeit zu machen.

Mit ihrer 24-Gang-Kettenschaltung bietet das Madone SL 5 Gen 8 eine breite Übersetzungsbandbreite, die für unterschiedlichste Streckensituationen geeignet ist. Ob gleichmäßiges Zeitfahren auf flachem Terrain, wellige Trainingsrunden oder Anstiege im Training – die Shimano 105 R7100 stellt stets die passende Übersetzung zur Verfügung und ermöglicht präzise, flüssige Schaltvorgänge. Die Schaltgruppe ist zudem wartungsfreundlich und langlebig, was die laufenden Kosten im Betrieb gering hält.

Hydraulische Scheibenbremse – Verlässliche Bremskraft bei jeder Witterung

Die hydraulische Scheibenbremse des Trek Madone SL 5 Gen 8 sorgt dafür, dass das hohe Geschwindigkeitspotenzial des Bikes sicher beherrschbar bleibt. Hydraulische Scheibenbremsen bieten gegenüber klassischen Felgenbremsen entscheidende Vorteile: bessere Bremskraft bei Nässe, gleichmäßigere Dosierbarkeit und geringere Handermüdung bei langen Abfahrten. Für ambitionierte Hobbyfahrer, die auch bei wechselhaftem Wetter oder auf anspruchsvollen Abfahrten maximale Kontrolle behalten möchten, ist dies ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.

Die feine Modulation der Hydraulikbremse ermöglicht es, die Bremskraft gezielt und feinfühlig einzusetzen – ohne abruptes Blockieren der Räder. Das gibt dem Fahrer das nötige Vertrauen, auch bei hohen Geschwindigkeiten konsequent ans Limit zu gehen und gleichzeitig sicher zu bleiben.

Bontrager Paradigm SL Laufräder – Stabilität und Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten

Die Bontrager Paradigm SL Laufräder sind speziell auf die Anforderungen leistungsorientierter Rennradfahrer abgestimmt. Sie bieten eine gute Balance aus geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und aerodynamischer Effizienz. Auf geraden Hochgeschwindigkeitsstrecken profitiert der Fahrer von der stabilen und laufruhigen Charakteristik der Laufräder, während in Kurven die Steifigkeit für präzises Handling sorgt.

Als Bereifung kommen Bontrager R1 Hard-Case Lite Reifen zum Einsatz – eine bewährte Wahl für ambitionierte Trainingsfahrer, die Wert auf Pannensicherheit legen, ohne dabei auf Laufruhe oder Komfort verzichten zu wollen. Die Hard-Case Lite Technologie bietet einen verstärkten Pannenschutz, der im Alltag und bei langen Trainingseinheiten vor ärgerlichen Reifenpannen schützt. In der Größe 28c bieten die Reifen zudem ausreichend Komfortreserven für lange Ausfahrten.

Aerodynamische Sitzposition – Gemacht für Zeitfahren und Hochgeschwindigkeitstouren

Die Geometrie des Trek Madone SL 5 Gen 8 ist gezielt auf eine gestreckte, aerodynamische Sitzposition ausgelegt. Diese Haltung reduziert die Stirnfläche des Fahrers und damit den Luftwiderstand erheblich – der entscheidende Faktor bei Zeitfahren und schnellen Gruppenfahrten. Ambitionierte Hobbyfahrer, die ihre Durchschnittsgeschwindigkeit steigern und persönliche Bestzeiten verbessern möchten, profitieren direkt von dieser durchdachten Geometrieentwicklung.Fazit: Trek Madone SL 5 Gen 8 2025 – Aero-Performance für ambitionierte Hobbyfahrer

Das Trek Madone SL 5 Gen 8 – 28 Zoll – Diamant – 2025 ist ein Aero-Rennrad, das in der mittleren Preisklasse herausragende Leistung bietet. Der OCLV 500 Carbonrahmen mit Full System Foil Rohrprofilen und IsoFlow-Sitzrohr sorgt für maximale Aerodynamik und optimale Kraftübertragung. Die Shimano 105 R7100 Schaltgruppe liefert präzise 24-Gang-Schaltperformance, die hydraulische Scheibenbremse garantiert Sicherheit bei jedem Wetter, und die Bontrager Paradigm SL Laufräder sorgen für stabile Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten. Für alle, die ein leistungsstarkes Aero-Rennrad mit durchdachter Technologie suchen und dabei nicht das Budget eines Profifahrers mitbringen, ist das Trek Madone SL 5 Gen 8 2025 die perfekte Antwort.

Eigenschaften

Antrieb
Kette
Shimano SLX M7100, 12-fach
Kassette
Shimano 105 7101, 11-34 Zähne, 12-fach
Umwerfer
Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing
Schaltung
24-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano 105 R7100, max. 36 Zähne an größtem Ritzel
Kurbelgarnitur
Shimano 105 R7100, 50/34 Zähne
Bremsen
Bremsen vorne
hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten
hydraulische Scheibenbremse
Rahmenset
Gabel
Madone Gen 8 full Carbon, tapered Carbon Steerer, internal brake routing, Flat Mount Disc, 12x100mm chamfered Thru Axle
Rahmen
500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse
Rahmenform
Diamant
Laufräder & Bereifung
Reifen (vorne)
Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm
Laufrad vorn
Bontrager Paradigm SL
Reifen (hinten)
Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm
Laufrad hinten
Bontrager Paradigm SL
Nabe vorne
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
Felge vorn
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Nabe hinten
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
Felge hinten
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Komponenten
Lenker
Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 40 cm Oberlenkerbreite, 44 cm Unterlenkerbreite
Sattel
Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite (Größe: M, L, XL)
Vorbau
Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge (Größe: ML, L)
Sattelstütze
Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, lange Länge
Sonstige
Tretlager
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Gänge
24 – Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Trek
Radgröße
28 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2025
Schaltart
Kettenschaltung

 

Zusätzliche Informationen

farbe

Schwarz

Marke

Trek

Garantie

2 Jahre

Größe

L, M, XL

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