Beschreibung
Orbea Gain M21e 1X – 352 Wh – 28 Zoll – Diamant – 2023
Das Orbea Gain M21e 1X aus dem Modelljahr 2023 ist mehr als nur ein E-Bike – es ist eine Revolution im Segment der Performance-Rennräder. Orbea verfolgt hier konsequent das Konzept des „Enough Energy“: Ein System, das nur dann eingreift, wenn man es wirklich braucht, und ansonsten das pure, unverfälschte Fahrgefühl eines High-End-Rennrads bewahrt. Mit seiner schlanken Silhouette und dem geringen Gewicht richtet es sich an Puristen, die ihre Reichweite vergrößern und steile Pässe bezwingen wollen, ohne das Gefühl für das Rad und die Straße zu verlieren.
Carbon-Handwerkskunst in Vollendung: Der OMR-Rahmen
Die Basis für das außergewöhnliche Fahrverhalten des Gain M21e bildet der OMR-Carbonrahmen (Orbea Monocoque Race). Die Diamant-Geometrie wurde gezielt auf Agilität und Komfort optimiert. Durch die Verwendung hochfester Carbonfasern gelingt es Orbea, einen Rahmen zu bauen, der im Antritt extrem steif ist, aber gleichzeitig Mikrovibrationen von unebenen Straßen schluckt. Das Ergebnis ist eine präzise Lenkung und ein Fahrkomfort, der auch nach vielen Stunden im Sattel nicht nachlässt. Optisch ist der Rahmen ein Meisterwerk, da Motor und Akku nahezu unsichtbar integriert sind.
Der Mahle X20 Antrieb: Minimalistisches Kraftpaket
Das technologische Highlight des 2023er Modells ist der Mahle X20 Hinterradmotor. Dieses System ist eines der leichtesten und intelligentesten auf dem Markt. Mit einem Drehmoment von bis zu 55 Nm (vergleichbar mit einem Mittelmotor aufgrund der direkten Kraftübertragung am Hinterrad) bietet es eine Unterstützung, die vollkommen ruckfrei einsetzt. Dank der hochentwickelten Sensorik passt sich der Motor Ihrer Trittfrequenz und Kraft perfekt an. Wenn Sie schneller als 25 km/h fahren, entkoppelt das System vollständig, sodass kein spürbarer Widerstand entsteht – das Gain fährt sich dann wie ein klassisches Roadbike.
Optimale Energie für epische Touren: Der 352 Wh Akku
Mit dem intern verbauten 352 Wh Akku bietet das Gain M21e eine beeindruckende Reichweite für ein Light-E-Bike. Die Kapazität ist so gewählt, dass sie für die meisten anspruchsvollen Tagestouren mehr als ausreicht, ohne das Gesamtgewicht des Rades unnötig in die Höhe zu treiben. Sollte das Ziel doch einmal hinter dem Horizont liegen, ist das System mit dem Mahle Range Extender kompatibel, der die Kapazität um weitere 171 Wh erhöht. Das intelligente Batteriemanagement sorgt dafür, dass die Energieentnahme stets effizient erfolgt, damit Ihnen am letzten Anstieg des Tages nicht die Puste ausgeht.
Souveräne Performance auf 28 Zoll
Die 28-Zoll-Laufräder des Orbea Gain M21e 1X sind auf Speed und Stabilität ausgelegt. Die Kombination aus aerodynamisch optimierten Felgen und hochwertiger Bereifung sorgt für ein exzellentes Abrollverhalten. In der 1X-Konfiguration (ein Kettenblatt vorne) zeigt das Gain seine Vielseitigkeit: Es ist sowohl auf glattem Asphalt als auch auf leichtem Schotter oder rauen Landstraßen zu Hause. Die Reifenfreiheit ist modern gewählt, sodass Sie je nach Vorliebe zwischen reinen Straßenreifen oder etwas breiteren Allroad-Optionen wählen können.
Maximale Kontrolle durch SRAM Rival eTap AXS
Die Ausstattung mit der kabellosen SRAM Rival eTap AXS 12-Gang-Schaltung unterstreicht den High-End-Charakter dieses Bikes. Die Schaltvorgänge erfolgen elektronisch, präzise und blitzschnell per Funk. Das 1X-Schaltsystem eliminiert den Umwerfer vorne, was die Bedienung vereinfacht und die Anfälligkeit für Kettenabwürfe minimiert. Dank der weiten Abstufung der Kassette haben Sie immer den richtigen Gang parat – egal ob für rasante Abfahrten oder steile Rampen mit 15 % Steigung.
Vollintegrierte Ästhetik: Das ICR Plus System
Ein besonderes Merkmal des Orbea Gain ist die konsequente Integration aller Kabel und Leitungen. Durch das ICR Plus System (Internal Cable Routing) verschwinden die Züge unter dem Vorbau direkt im Rahmen. Dies verbessert nicht nur die Aerodynamik, sondern verleiht dem Rad eine unvergleichlich cleane Optik. Nichts stört die fließenden Linien des Carbonrahmens. Zudem wird die Montage von Lenkertaschen für Langstreckenfahrten durch die fehlenden Kabel deutlich vereinfacht.
Intuitive Bedienung und Konnektivität
Die Steuerung des Antriebs erfolgt über das minimalistische iWoc One Bedienelement im Oberrohr. Mit nur einem Knopf können Sie das System einschalten und die Unterstützungsstufen wechseln, während LED-Farben über den Status informieren. Für eine detailliertere Analyse lässt sich das Gain problemlos mit dem Smartphone oder kompatiblen Radcomputern (wie Garmin oder Wahoo) verbinden. Über die Mahle App können Sie zudem das Motorverhalten individuell an Ihre Vorlieben anpassen und Ihre Fahrdaten auswerten.
Sicherheit und Komfort in jeder Lage
Sicherheit wird beim Gain großgeschrieben. Die hydraulischen Scheibenbremsen der SRAM Rival Serie bieten eine hervorragende Verzögerung und lassen sich auch bei Nässe präzise dosieren. Zusätzlich verfügt das Rad über eine integrierte Lichtanlage: Ein dezentes Tagfahrlicht im Steuerrohr und ein Rücklicht sorgen dafür, dass Sie im Verkehr besser gesehen werden, ohne dass die Optik des Rennrads leidet. Die Geometrie sorgt zudem für eine stabile Straßenlage, die auch bei hohen Geschwindigkeiten in den Abfahrten Sicherheit vermittelt.
Wer braucht das Orbea Gain M21e 1X?
Dieses Rad ist für den leidenschaftlichen Rennradfahrer gemacht, der keine „Mofa-Erfahrung“ sucht, sondern ein echtes Sportgerät mit dem gewissen Extra an Reichweite. Das Orbea Gain M21e 1X (2023) ist die perfekte Wahl für alle, die in einer Gruppe mithalten wollen, für Pendler mit anspruchsvollem Streckenprofil oder für Entdecker, die neue Pässe erkunden möchten. Es ist ein Statement für moderne Mobilität, das Eleganz, Leichtigkeit und modernste E-Technologie in einem der schönsten Rahmen auf dem Markt vereint.
Eigenschaften
| Kategorie | Angabe |
|---|---|
| Motor | Mahle X20 Hinterradmotor, 250 Watt |
| Motorposition | Hinterradmotor |
| Akku | Integriert, nicht entnehmbar |
| Ladegerät | Mahle Active Charger, bis 4A |
| Display | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Antrieb | |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung (Shimano 105 Di2) |
| Schaltwerk | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano Di2 R7170 |
| Kurbelgarnitur | Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Zähne |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 Zähne |
| Umwerfer | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
| Kette | Shimano M7100 |
| Bremsen | |
| Bremsen vorne | Shimano R7170, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Shimano R7170, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Flatmount, Standard |
| Bremshebel | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2-/12-fach |
| Rahmenset | |
| Gabel | Gain OMR Carbon Fork, 12x100mm Thru Axle, Flat Mount Disc |
| Rahmen | Orbea Gain Carbon OMR Monocoque, integrierte Kabel, Flat Mount Disc, BB386 EVO, Thru Axle 12x142mm |
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Komponenten | |
| Lenker | OC Road Performance RP20 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
| Vorbau | OC Road Performance RP10 Stem, -8° |
| Sattel | Fizik Aliante R5 |
| Sattelstütze | OC2 Carbon 27.2 Offset 20 |
| Steuersatz | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Laufräder & Bereifung | |
| Reifen vorne | Pirelli P ZERO™ Race TLR 700x30c |
| Reifen hinten | Pirelli P ZERO™ Race TLR 700x30c |
| Laufrad vorne | Orbea OC1 |
| Laufrad hinten | Orbea OC1 |
| Nabe vorne | Orbea Thru Axle 12x100mm |
| Nabe hinten | Orbea Thru Axle 12x142mm |
| Sonstige | |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Drehmoment | 50 Nm |
| Beleuchtung vorne | Front position light, COB LED, 60 Lumen, ECE50 |
| Beleuchtung hinten | nicht integriert |
| E-Bike Motor Hersteller | Mahle |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Federung | Starrgabel |
| Gänge | 12 |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Orbea |
| Radgröße | 28 Zoll |
| Saison | 2023 |
| Schaltart | Kettenschaltung |














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