Beschreibung
Trek Dual Sport+ 2 Stagger – 250 Wh – 27,5 Zoll – Damen Sport – 2023
Das Trek Dual Sport+ 2 Stagger ist die Antwort für alle Radfahrerinnen, die ein E-Bike suchen, das sich nicht wie ein schwerfälliges Elektrofahrzeug anfühlt. Während viele moderne E-Bikes oft die 25-Kilogramm-Marke überschreiten, setzt Trek mit diesem Modell auf ein minimalistisches und gewichtsoptimiertes Konzept. Es ist ein Cross-E-Bike, das die Agilität eines klassischen Hybridrads mit der dezenten Unterstützung eines Elektroantriebs verbindet. Das Ergebnis ist ein extrem vielseitiges Gefährt, das auf asphaltierten Stadtstraßen ebenso zu Hause ist wie auf staubigen Schotterwegen im Umland.
Das Stagger-Rahmendesign: Komfortable Geometrie für Damen
Das „Stagger“-Design bezeichnet bei Trek die spezifische Rahmengeometrie mit tiefergezogenem Oberrohr. Dies erleichtert das Auf- und Absteigen erheblich, ohne die sportliche Optik oder die Steifigkeit des Rahmens zu beeinträchtigen. Gefertigt aus Treks bewährtem Alpha Gold Aluminium, bietet der Rahmen eine exzellente Basis: Er ist robust genug für den Einsatz abseits befestigter Wege, aber leicht genug, um das Rad auch mal eine Treppe hochzutragen. Die Sitzposition ist ein gelungener Kompromiss aus Sportlichkeit und Übersicht, ideal für Pendlerinnen und Freizeitfahrerinnen gleichermaßen.
Revolutionäres Gewicht: Nur 17,28 Kilogramm für maximale Agilität
Eines der herausragendsten Merkmale des Dual Sport+ 2 Stagger ist sein geringes Gesamtgewicht von lediglich 17,28 kg. In der Welt der E-Bikes ist dies ein Spitzenwert. Dieses niedrige Gewicht beeinflusst das Fahrverhalten massiv: Das Rad lässt sich spielerisch leicht um Kurven manövrieren und reagiert direkt auf jede Lenkbewegung. Auch wenn der Motor einmal ausgeschaltet ist oder die Geschwindigkeitsgrenze von 25 km/h überschritten wird, lässt sich das Trek wie ein ganz normales, leichtgängiges Fahrrad bewegen – ein entscheidender Vorteil gegenüber schwereren SUV-E-Bikes.
Diskrete Unterstützung: Der Hinterradnabenmotor
Im Gegensatz zu den oft klobigen Mittelmotoren setzt Trek bei diesem Modell auf einen kompakten Hinterradnabenmotor mit 250 Watt Leistung und einem Drehmoment von 40 Nm. Dieser Antrieb ist im Hinterrad fast unsichtbar untergebracht und arbeitet äußerst leise. Die Unterstützung erfolgt direkt am Hinterrad, was für einen dynamischen Vortrieb sorgt, der sich besonders natürlich anfühlt. Es ist die perfekte Unterstützung für Fahrerinnen, die gerne selbst in die Pedale treten, sich aber bei Gegenwind oder an Steigungen einen sanften „Schubs“ wünschen.
Energiekonzept: Der integrierte 250 Wh Akku
Passend zum Leichtbau-Konzept ist der 250 Wh Akku fest und nahezu unsichtbar im Unterrohr verbaut. Dies trägt zur cleanen Optik des Rades bei – viele Betrachter werden auf den ersten Blick gar nicht erkennen, dass es sich um ein E-Bike handelt. Die Kapazität ist ideal für den urbanen Alltag und mittlere Touren ausgelegt. Wer noch weiter hinaus möchte, hat bei diesem System oft die Möglichkeit, einen optionalen „Range Extender“ (Zusatzakku im Trinkflaschenformat) nachzurüsten. Das intelligente Energiemanagement sorgt dafür, dass die Kapazität optimal genutzt wird.
Wendigkeit und Komfort durch 27,5 Zoll Laufräder
Das Dual Sport+ 2 Stagger rollt auf 27,5 Zoll Laufrädern, die mit breiten, griffigen Reifen bestückt sind. Diese Kombination bietet entscheidende Vorteile: Die kleineren Laufräder (im Vergleich zu 28 oder 29 Zoll) machen das Rad wendiger und stabiler. Die voluminösen Reifen übernehmen einen Teil der Dämpfungsarbeit, da sie mit geringerem Luftdruck gefahren werden können. Dies sorgt für viel Komfort auf Kopfsteinpflaster oder Waldwegen, auch ohne eine schwere Federgabel, was wiederum das Gesamtgewicht des Rades niedrig hält.
Präzise Gangwechsel mit der Shimano Altus 9-Gang-Schaltung
Für die passende Übersetzung sorgt die bewährte Shimano Altus Kettenschaltung. Mit neun Gängen bietet sie eine ausreichende Bandbreite für steile Anstiege und schnelle Abfahrten. Das System ist bekannt für seine Langlebigkeit und einfache Wartung. Die Gangwechsel erfolgen präzise und zuverlässig, was besonders wichtig ist, wenn man zwischen verschiedenen Untergründen wechselt. Die Kettenschaltung unterstützt den sportlichen Charakter des Cross-E-Bikes und ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung.
Maximale Sicherheit: Hydraulische Scheibenbremsen von Promax
Wer schnell unterwegs ist, muss sich auf seine Bremsen verlassen können. Die hydraulischen Scheibenbremsen von Promax bieten eine hohe Bremskraft bei minimalem Kraftaufwand. Ein großer Vorteil der Hydraulik ist die feine Dosierbarkeit: Man kann die Bremskraft punktgenau steuern, was besonders auf losem Untergrund wie Schotter die Sicherheit erhöht. Zudem arbeiten Scheibenbremsen auch bei Nässe und Verschmutzung nahezu ohne Leistungsverlust, was das Dual Sport+ 2 Stagger zu einem zuverlässigen Ganzjahresrad macht.
Integrierte Beleuchtung für Sichtbarkeit im Alltag
Trek liefert das Dual Sport+ 2 Stagger bereits mit einer fest installierten Beleuchtungsanlage aus. Die Scheinwerfer werden direkt über den E-Bike-Akku gespeist, sodass man sich nie Gedanken über leere Batterien machen muss. Die helle LED-Frontleuchte sorgt für eine gute Sicht nach vorne, während das Rücklicht die Sichtbarkeit im Straßenverkehr garantiert. Dieses Feature macht das Rad sofort einsatzbereit für den täglichen Weg zur Arbeit, auch in der dunklen Jahreszeit.
Vielseitigkeit: Ein Rad für Stadt und Natur
Das „Dual“ im Namen steht für die doppelte Einsatzfähigkeit. Dank der Montagepunkte für Gepäckträger und Schutzbleche lässt sich das Rad im Handumdrehen von einem puristischen Sportgerät in ein voll ausgestattetes Commuter-Bike verwandeln. Die Reifen bieten genug Profil für Waldwege, rollen aber auf Asphalt erstaunlich leicht ab. Es ist diese Flexibilität, die das Trek Dual Sport+ 2 Stagger so attraktiv für Einsteigerinnen macht, die sich nicht auf einen einzigen Einsatzbereich festlegen wollen.
Die ideale Wahl für Puristen und Einsteiger
Das Trek Dual Sport+ 2 Stagger ist ein beeindruckendes Beispiel dafür, dass E-Bikes nicht schwer und klobig sein müssen. Es richtet sich an Frauen, die ein ästhetisches, leichtes und unkompliziertes Fahrrad suchen, das sie im Alltag unterstützt, ohne sie zu dominieren. Mit der Kombination aus hochwertiger Shimano-Technik, dem unauffälligen Panasonic-Hinterradantrieb und dem exzellenten Rahmen bietet Trek hier ein Paket mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist der perfekte Einstieg in die Welt der E-Mobilität – leicht, schnell und vielseitig.
Eigenschaften
| Kategorie | Spezifikation |
|---|---|
| Gewicht | |
| Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung | 136 kg |
| Gewicht in kg | 17,28 |
| Motor | |
| Motor | Hinterradmotor 36V 250 Watt |
| Display | Bluetooth-Display |
| Motorposition | Hinterradmotor |
| Akku | |
| Akku | 250 Wh |
| Akku entnehmbar | ja |
| Antrieb | |
| Kette | KMC E9S, 9-fach |
| Kassette | Shimano HG200, 11-36 Zähne, 9-fach |
| Schaltung | 9-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Altus RD-M2000, 9-fach |
| Schalthebel | Shimano Altus SL-M2010, 9-fach |
| Kurbelgarnitur | Prowheel Pro, Aluminium, Narrow-Wide-Stahlkettenblatt, 42-Zähne, Kurbelarmlänge: 170mm (S,M), 175mm (L,XL) |
| Bremsen | |
| Bremsen vorne | Promax DSK-927, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Promax DSK-927, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | 160mm / 160mm; Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme |
| Rahmenset | |
| Gabel | DS+ Aluminium, interne Bremsenführung, Schutzblechhalterungen, Gepäckträgerhalterungen, ThruSkew 5mm QR |
| Rahmen | Alpha Gold Aluminium, interne Zugführung, integrierter Akku, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Seitenständeraufnahme, 144,5 mm OLD Einbaubreite für Nabenmotor |
| Rahmenform | Trapez |
| Komponenten | |
| Griffe | Bontrager XR Endurance Comp, Schraubklemmung |
| Lenker | Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, Breite: 660mm (S,M), 690mm (L,XL) |
| Sattel | Bontrager Sport Women’s |
| Vorbau | Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, Länge: 80mm (S), 90mm (M), 100mm (L,XL) |
| Sattelstütze | Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, Länge: 330mm (S,M), 400mm (L,XL) |
| Laufräder & Bereifung | |
| Nabe vorne | Formula DC-20, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 5 x 100 mm-Schnellspannachse |
| Felge vorne | Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Nabe hinten | Hyena Gen2, 250W, 32 Speichenloch, 144,5 OLD, Nabenmotor |
| Felge hinten | Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Reifen vorne | Bontrager GR0 Comp, Drahtwulstkern, 60 TPI, 27.5×2.00″ (50-584 / 650x50C) |
| Reifen hinten | Bontrager GR0 Comp, Drahtwulstkern, 60 TPI, 27.5×2.00″ (50-584 / 650x50C) |
| Sonstige | |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Ständer | Pletscher Comp 18 |
| Tretlager | Drehmomentsensor, T47 mit Gewinde, 122,5 mm Achslänge |
| Beleuchtung vorne | Herrmans MR4, LED mit 120 Lumen |
| Beleuchtung hinten | Spanninga SOLO |
| Beleuchtung | mit Beleuchtung |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Federung | Mit Starrgabel |
| Gänge | 09 – Gänge |
| Geschlecht | Damen |
| Marke | Trek |
| Radgröße | 27,5 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2023 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
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