Beschreibung
Raymon FullRay 130E 5.0 – 500 Wh – 29 Zoll – Fully
Das Raymon FullRay 130E 5.0 ist ein Paradebeispiel für ein modernes E-Mountainbike, das den Spagat zwischen technischer Geländetauglichkeit und wirtschaftlicher Vernunft meistert. Als vollgefedertes „Short-Travel“-MTB konzipiert, richtet es sich an Fahrer, die den Komfort eines Fullies suchen, ohne direkt in die extremen Federwegskategorien von Enduro-Bikes springen zu wollen. Es ist der ideale Begleiter für Waldwege, flowige Trails und ausgedehnte Erkundungstouren abseits befestigter Straßen.
Fahrwerks-Harmonie: 130 mm Federweg für maximale Kontrolle
Das „130“ im Namen steht für das Herzstück des Fahrgefühls: 130 mm Federweg an der Front und am Heck. Dieser Federwegsbereich gilt als der „Sweet Spot“ für Tourenfahrer und Trail-Einsteiger. Er bietet genügend Reserven, um Wurzeln, Steine und Schlaglöcher effektiv zu schlucken, bleibt dabei aber straff genug, um auf flachen Passagen nicht zu viel Energie zu schlucken. Der robuste Aluminiumrahmen sorgt in Verbindung mit der Geometrie für eine zentrale Sitzposition, die Vertrauen vermittelt – egal, ob es steil bergauf oder über kurvige Pfade bergab geht.
Yamaha PW-ST: Der intelligente Allrounder unter den Motoren
Beim Antrieb setzt Raymon auf die bewährte japanische Ingenieurskunst von Yamaha. Der Yamaha PW-ST Mittelmotor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und sein natürliches Ansprechverhalten. Mit einem optimierten Drehmoment liefert er genau dort Unterstützung, wo sie gebraucht wird. Ein besonderes Highlight ist der Quad-Sensor-Modus: Das System erkennt nicht nur Trittkraft und Geschwindigkeit, sondern auch die Neigung des Bikes. Dadurch passt der Motor die Unterstützung automatisch an das Gelände an – eine enorme Entlastung für den Fahrer, der sich so voll auf die Linienwahl konzentrieren kann.
Energie für Entdecker: Der 500 Wh Akku und das Display A
Für die nötige Ausdauer sorgt der Yamaha ML500 Akku mit einer Kapazität von 500 Wh. In Kombination mit dem effizienten PW-ST Motor ermöglicht dieser Akku ausgiebige Tagestouren. Da das Systemgewicht des FullRay gut ausbalanciert ist, lässt sich die Energie optimal nutzen. Das Yamaha Display A fungiert als schlichte, aber hochfunktionale Kommandozentrale. Das LCD-Display ist großflächig und auch bei schwierigen Lichtverhältnissen gut ablesbar. Es liefert die wichtigsten Daten wie aktuelle Geschwindigkeit, Akkustand und den gewählten Unterstützungsmodus, ohne den Fahrer mit unnötigen Details abzulenken.
SR Suntour Fahrwerk: Bewährte Technik für Trail-Performance
An der Front arbeitet die SR Suntour XCR34 Boost LOR Gabel. Dank des breiten Boost-Standards ist die Gabel besonders verwindungssteif, was die Lenkpräzision im Gelände spürbar erhöht. Unterstützt wird sie am Hinterbau vom SR Suntour Raidon R Dämpfer. Dieses Duo sorgt für eine ausgewogene Dämpfung, die das Hinterrad auch auf unebenem Untergrund am Boden hält. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Traktion beim Bergauffahren und mehr Sicherheit bei schnellen Abfahrten.
29 Zoll Laufräder: Die Könige der Überrollfähigkeit
Das FullRay 130E 5.0 rollt auf 29 Zoll großen Laufrädern. Im modernen Mountainbike-Sport ist diese Größe zum Standard für Touren und Cross-Country geworden. Der Grund ist einfach: Größere Räder haben einen flacheren Auftreffwinkel auf Hindernisse. Wurzeln und Steine werden dadurch förmlich „glattgebügelt“. Zudem bieten 29-Zöller eine überragende Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten, was besonders auf Schotterwegen und langen Abfahrten für ein sicheres Gefühl sorgt.
Tektro 9-Gang-Schaltung: Zuverlässigkeit im Fokus
Für die Gangwechsel ist das Tektro RD-M350 Schaltwerk verantwortlich. Die 9-Gang-Kettenschaltung ist bewusst robust und einfach gehalten. In dieser Preisklasse bietet sie einen entscheidenden Vorteil: Sie ist extrem wartungsarm und verzeiht auch mal einen etwas raueren Gangwechsel unter Last. Für Einsteiger ist die Bedienung intuitiv, und die Bandbreite der Gänge ist so gewählt, dass man zusammen mit dem starken Yamaha-Motor auch steilere Anstiege problemlos bewältigen kann.
Maximale Sicherheit mit hydraulischen Tektro-Bremsen
Ein Fully, das dazu einlädt, die eigenen Grenzen zu verschieben, braucht standfeste Bremsen. Die hydraulischen Tektro HD-M280 Scheibenbremsen garantieren eine konstante Bremskraft. Da sie hydraulisch betrieben werden, ist der Kraftaufwand am Bremshebel minimal, was besonders auf langen Abfahrten die Hände schont. Die Bremskraft lässt sich fein dosieren, sodass man auch auf rutschigem Waldboden oder losem Kies immer die volle Kontrolle behält.
Vielseitigkeit und Robustheit
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg ist das FullRay 130E 5.0 ein echtes Arbeitstier. Der Aluminiumrahmen ist so konstruiert, dass er den Belastungen im Gelände dauerhaft standhält. Ob Sie das Bike für den sportlichen Feierabend-Ride nutzen oder für Wochenendausflüge mit schwerem Rucksack – die Komponenten sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Es ist ein ehrliches E-Mountainbike, das auf unnötigen Schnickschnack verzichtet und stattdessen dort liefert, wo es zählt: beim Fahrspaß und beim Komfort.
Fazit: Ein faires Paket für Trail-Abenteuer
Das Raymon FullRay 130E 5.0 ist die ideale Wahl für preisbewusste Käufer, die den Einstieg in die Welt der E-Fullies suchen. Es punktet mit einem starken Yamaha-Antrieb, einem soliden SR-Suntour-Fahrwerk und der überlegenen Laufruhe von 29-Zoll-Rädern. Wer ein unkompliziertes E-MTB für den Einsatz in unterschiedlichem Gelände sucht, wird mit diesem Modell einen treuen und leistungsstarken Partner finden.
Eigenschaften
| Feld | Wert |
|---|---|
| Gewicht | |
| Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung | 130 kg |
| Gewicht in kg | 24.3 |
| Motor | |
| Motor | Yamaha PW-ST Mittelmotor 250W |
| Display | Yamaha Display A, LCD-Display |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Akku | |
| Akku | Yamaha ML500, 500 Wh, 36 V |
| Ladegerät | Yamaha Schnellladegerät, 4 A |
| Akku entnehmbar | ja |
| Antrieb | |
| Kette | Shimano CN-LG500 |
| Kassette | Tektro CS-M350, 11-46 Zähne |
| Schaltung | 9-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Tektro RD-M350, 9-fach |
| Kettenblatt | R Raymon, Narrow Wide, 38 Zähne |
| Schalthebel | Tektro SL-M350R, 9-fach |
| Kurbelgarnitur | R Raymon EC40, Aluminium geschmiedet, JIS |
| Bremsen | |
| Bremsen vorne | Tektro HD-M280, 2-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe | Tektro TR24, 6-Loch;180mm / 180mm |
| Bremsen hinten | Tektro HD-M280, 2-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | Tektro TR24, 180 mm, 6-Loch |
| Rahmenset | |
| Gabel | SR Suntour XCR34 Boost LOR, remote lockout, Luft, tapered, Federweg: 130mm |
| Rahmen | 29″, Aluminium 6061, integrierter Akku, Boost, 130 mm |
| Dämpfer | SR Suntour Raidon R, Luft, 210×55 mm |
| Federweg hinten in mm | 130 mm |
| Federweg vorne in mm | 130 mm |
| Rahmenform | Fully |
| Komponenten | |
| Griffe | R Raymon MTB, Schraubgriffe |
| Lenker | R Raymon Riser 31,8 mm, 780 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm |
| Pedale | R Raymon, Aluminium |
| Sattel | R Raymon MTB |
| Vorbau | R Raymon 31.8, 7 °, Ahead |
| Steuersatz | R Raymon ZS44/ZS56 |
| Sattelstütze | R Raymon, 31,6 mm, 350 mm, Patent |
| Laufräder & Bereifung | |
| Speichen | Mach1, Edelstahl |
| Nabe vorne | R Raymon DA210F, 6-Loch, 15×110 mm, Steckachse |
| Felge vorn | Mach 1 650E, geöst, Tubeless Ready |
| Nabe hinten | R Raymon DA210R, 6-Loch, 12×148 mm, Steckachse, HG |
| Reifen (vorne) | Continental Cross King, 58-622, 29×2.3 |
| Felge hinten | Mach 1 650E, geöst, Tubeless Ready |
| Reifen (hinten) | Continental Cross King, 58-622, 29×2.3 |
| Sonstige | |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 |
| Maßeinheit | km/h |
| Drehmoment | 70 Nm |
| Kettenführung | Direct Mount |
| Beleuchtung | ohne Beleuchtung |
| E-Bike Motor Hersteller | Yamaha |
| E-Bike Zulassungspflichtig | Nein |
| Farbe | Grau |
| Federung | Mit Federung |
| Gänge | 09 – Gänge |
| Geschlecht | Herren |
| Marke | Raymon |
| Radgröße | 29 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Saison | 2024 |
| Schaltart | Kettenschaltung |
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.