Orbea Gain D50 - 248 Wh - 28 Zoll - Diamant - 2024

Beschreibung

Orbea Gain D50 – 248 Wh – 28 Zoll – Diamant – 2024

Das Orbea Gain D50 in der 2024er Edition markiert einen Meilenstein in der Evolution der E-Rennräder. Während viele Hersteller auf immer größere Akkus und bulligere Motoren setzen, verfolgt Orbea konsequent die Philosophie des „Enough Power“. Dieses Rad ist für Puristen geschaffen, die das klassische Fahrgefühl, die Leichtigkeit und die Ästhetik eines traditionellen Rennrads suchen, aber auf einen intelligenten „Rückenwind“ bei steilen Pässen oder langen Distanzen nicht verzichten möchten. Es ist ein Bike, das erst auf den zweiten oder dritten Blick seine elektrischen Superkräfte offenbart.

Hydrogeformtes Aluminium: Leichtbau mit System

Der Rahmen des Gain D50 besteht aus hochwertigem 6061er Aluminium, das im aufwendigen Hydroforming-Verfahren in Form gebracht wurde. Das Ergebnis ist eine Rahmenstruktur, die optisch kaum von einem High-End-Carbonrahmen zu unterscheiden ist. Durch die Integration des Motors in die Hinterradnabe und des Akkus tief im Unterrohr bleibt die klassische Diamantform des 28-Zoll-Rahmens vollständig erhalten. Die ICR-Technologie (Internal Cable Routing) sorgt dafür, dass alle Kabel und Züge unsichtbar im Inneren verlaufen, was nicht nur die Aerodynamik verbessert, sondern auch die makellose Silhouette des Rades unterstreicht.

Mahle X35 Plus: Die Kunst der diskreten Unterstützung

Das Herzstück des Gain D50 (2024) ist das bewährte Mahle X35 Plus Antriebssystem. Mit einem Drehmoment von bis zu 40 Nm bietet der Nabenmotor eine Unterstützung, die sich außergewöhnlich natürlich anfühlt. Anders als bei wuchtigen Mittelmotoren gibt es hier kein Ruckeln beim Einsetzen der Unterstützung. Das System ist so abgestimmt, dass es die eigene Beinkraft harmonisch ergänzt. Ein entscheidender Vorteil für Rennradfahrer: Sobald die Unterstützungsgrenze von 25 km/h überschritten wird, entkoppelt der Motor völlig reibungsfrei. In der Ebene fährt sich das Gain D50 somit wie ein ganz normales, leichtfüßiges Rennrad.

Ein schlankes Energiemanagement für weite Wege

Im Unterrohr schlummert ein 248 Wh Akku, der perfekt auf das Leichtbau-Konzept des Rades abgestimmt ist. Da das Gain D50 oft über der Unterstützungsgrenze oder mit minimalem Support gefahren wird, ermöglicht dieser kompakte Akku erstaunliche Reichweiten. Für Fahrer, die epische Tagestouren mit vielen Höhenmetern planen, ist das System zudem mit dem optionalen Mahle Range Extender kompatibel. Dieser wird wie eine Trinkflasche im Rahmen montiert und liefert zusätzliche Reserven, um selbst die längsten Alpenpässe ohne „Reichweitenangst“ zu bezwingen.

Intuitive Steuerung über den iWoc ONE Controller

Orbea verzichtet bewusst auf klobige Displays am Lenker. Die Steuerung erfolgt über den eleganten iWoc ONE Button, der bündig im Oberrohr eingelassen ist. Über einen LED-Ring signalisiert der Controller den aktuellen Ladestand des Akkus und die gewählte Unterstützungsstufe. Ein einfacher Tastendruck genügt, um zwischen den Modi zu wechseln. Wer detailliertere Daten wie Geschwindigkeit, Trittfrequenz oder Navigation wünscht, kann das System via ANT+ problemlos mit einem Fahrradcomputer (wie Garmin oder Wahoo) oder dem Smartphone koppeln.

Shimano Tiagra: Zuverlässige Performance für Kilometerfresser

Die Schaltung des Gain D50 setzt auf die bewährte Shimano Tiagra 2×10-Gruppe. Mit 20 Gängen bietet sie eine feine Abstufung, die ideal für rhythmische Fahrten in der Ebene und effiziente Kletterpassagen ist. Die Tiagra-Gruppe ist bekannt für ihre Langlebigkeit und Präzision. Sie bietet einen hervorragenden Kompromiss aus geringem Gewicht und robuster Technik, die auch bei täglichem Einsatz oder langen Touren wenig Wartung erfordert. Die Kurbel mit 34/50 Zähnen gepaart mit einer breit abgestuften Kassette sorgt dafür, dass Ihnen auch an steilsten Rampen nie die Gänge ausgehen.

Sicherheit durch hydraulische Scheibenbremsen von Shimano

Ein schnelles E-Rennrad benötigt Bremsen, die in jeder Situation souverän verzögern. Die hydraulischen Shimano Scheibenbremsen am Gain D50 bieten eine herausragende Bremskraft bei minimalem Kraftaufwand. Egal ob bei einer rasanten Passabfahrt oder bei plötzlichem Regen im Stadtverkehr – die Bremsleistung bleibt konstant und lässt sich extrem fein dosieren. Die Flat-Mount-Aufnahme der Bremsen sorgt zudem für eine cleane Integration in den Rahmen und die Carbongabel, was das aerodynamische Gesamtkonzept abrundet.

Vielseitigkeit als Trumpf: Mehr als nur Asphalt

Obwohl das Gain D50 eine reinrassige Rennrad-DNA besitzt, ist es erstaunlich vielseitig. Der Rahmen bietet genügend Reifenfreiheit, um auch etwas breitere Pneus für mehr Komfort oder schlechtere Straßenbeläge zu montieren. Die Geometrie (Endurance-Style) ist so ausgelegt, dass man eine komfortable Position einnimmt, die auch nach mehreren Stunden im Sattel keine Verspannungen verursacht. Dies macht das Gain nicht nur für Sportler interessant, sondern auch für schnelle Pendler, die stilvoll und effizient zur Arbeit kommen möchten.

Integration der Beleuchtung: Sicherheit inklusive

Ein besonderes Detail des 2024er Modells ist die integrierte Beleuchtung. Orbea hat das Vorderlicht dezent an der Lenkerhalterung und das Rücklicht unauffällig an der Sattelstütze positioniert. Gespeist werden die Lichter direkt über den Hauptakku des E-Bikes. Das bedeutet: Einmal einschalten und Sie sind bei jeder Dämmerungsfahrt oder im Tunnel bestens sichtbar, ohne sich um Batterien für das Licht kümmern zu müssen. Es ist diese Liebe zum Detail, die das Gain D50 zu einem echten Premium-Produkt macht.

Fazit: Die Freiheit, weiter zu fahren

Das Orbea Gain D50 (2024) ist das perfekte Bike für alle, die das „E“ im Fahrrad als dezente Unterstützung und nicht als dominantes Merkmal verstehen. Es ist eine Einladung, neue Routen zu erkunden, steilere Anstiege in Angriff zu nehmen und die Freude am Rennradsport mit einer neuen Leichtigkeit zu erleben. Ein stilvoller, technologisch ausgereifter Begleiter, der beweist, dass „weniger“ oft tatsächlich „mehr“ ist.

Eigenschaften